Nun doch...einmal komplett bitte...
Um ein weiteren Verbleib auf deutschen Strassen sicherzustellen, sollte er nun doch komplett gemacht werden.
Aus "klein" wurde wieder einmal "gigantisch". Wie immer beim G ;-)
Worauf ich mich da einlasse?
Demontage & endgültige Begutachtung
August 2019
Die "Scheidung" & die Reinigung
Es folgt einmal Eisstrahlen für Rahmen und Karosse.
Warum Eisstrahlen? Nun der Zustand der Teile war besser als erwartet. Dennoch wollte ich Gewissheit wie die Teile unter der aufgetragen und noch vorhandenen Schutzschicht aussehen.
März 2020
Rahmen, ein wenig Karosse & Details
Viel, viel Arbeit, vor allem die Details kosten letztlich viel Zeit und natürlich auch Geld.
Juli 2020
Karosse ist fertig zum lackieren
Die Karosse ist nun bereit zum lackieren. Teilweise ist sie schon grundiert.
Oktober/ November 2020
Karosserie ZUsammenbau beginnt
Karosse, Türen, Heckklappe sind fertig lackiert, Armaturen sowie Scheibe sind bereits zurück.
Dezember 2020
Fahrgestell (Besser als neu ! )
Jetzt ist auch das Fahrgestell bereit. Sieht aus wie "fast ab Werk". Allerdings, denke ich, ist der Rostschutz besser als neu, da wir es geflutet haben mit Mike Sanders.
Januar 2021
Aus zwei mach eins / Karosse ist zurück auf dem Rahmen
Februar 2021
Spritzwände , Fensterrahmen
Februar 2021
Kotflügel & ein wenig Licht
Februar 2021
Motorhaube ETC, Auspuff und "first fire" (Motor läuft)
März 2021
DACH, sPIEGEL UND WEITERE "kLEINIGKEITEN"
März 2021
Front und Heck FERTIG (und immer noch viel zu tun)
März 2021
Fast Fertig (A "bisserl" Arbeit im Innenraum steh noch aus)
März 2021
Bremsen Überholen / Neue Dämpfer/Koni
Die Bremsättel vorn, sind einmal komplett überholt und lackiert. Die hintere Bremse wurde überprüft und für gut befunden.
Es ist bestimmt nicht unmöglich die PEROT Sättel zu finden und oder neu zu kaufen. Aber nach möglichen Abwägungen habe ich mich entschlossen, dem Original den Vortritt zu geben.
Juni 2021